Rower KROSS EVADO 4.0 M 28 M Grafitowo-czerwony po

KROSS EVADO 4.0

Czasem potrzebujemy od roweru czegoś więcej. Kiedy dochodzimy do takiego wniosku na horyzoncie pojawia się on… cały na biało. No, może nie w tym przypadku. Ale nasz Kross Evado 4 to świetny wybór dla każdego, kto nie chce być ograniczany wyborem pomiędzy ścieżkami rowerowymi czy utwardzoną nawierzchnią podczas leśnych wypraw. Kross Evado 4 zabierze cię tam, gdzie rower szosowy nie da rady. I ułatwi jazdę tam, gdzie rower górski będzie stwarzał problemy.

Osprzęt

KROSS Evado 4.0 to naturalne rozwinięcie swojego poprzednika. Pomimo pewnych podobieństw to różnicę widać już na pierwszy rzut oka. KROSS Evado 4.0 także został wyposażony w osprzęt Shimano z tylną przerzutką z Acera M360. Taka konstrukcja pozwoliła nam uzyskać aż 24 przełożenia, które każdemu rowerzyście pomogą w pokonaniu wyzwań stawianych mu przez teren. Tym co stanowi jednak największą różnicę są hamulce tarczowe, które umożliwiają łatwy serwis oraz pozwalają na szybkie oraz skuteczne zatrzymanie się w każdych warunkach. To rozwiązanie zapewniające dużo pewniejsze hamowanie niż klasyczne rozwiązania takie jak hamulce v-brake. KROSS Evado 4.0 został wyposażony amortyzowany widelec SR Suntour NEX o skoku 63 mm. Dzięki niemu bez problemu dojedziesz do miejsca docelowego bez martwienia się o krawężniki czy kostkę brukową. W lesie natomiast będziesz mógł jeździć po bezdrożach bez chwili zastanowienia czy pokonasz kamienie i korzenie stojące Ci na drodze. To także koła o średnicy 28” i opony zapewniające wysoką przyczepność niezależnie od tego w jakich warunkach jeździsz.

Technologie dla wymagających

KROSS Evado 4.0 został wykonany z bardziej zaawansowanego technologicznie stopu aluminium - aluminium lite. Jest doskonałym kompromisem pomiędzy wysoką sztywnością a niska masą. Charakteryzuje się dużą odpornością na warunki zewnętrzne, złamania i uderzenia. Dzięki cieniowaniu wszystkich rur ramy udało się nam zachować wytrzymałość konstrukcji przy jednoczesnej redukcji masy. To także hydroformowanie ramy, dzięki czemu udało się nam uzyskać estetyczne, niespotykane nigdzie indziej kształty poszczególnych rurek. Rama jest malowana proszkowo, co przekłada się na trwałość malowania oraz jego odporność na uszkodzenia mechaniczne.

Rama i widelec

MATERIAŁ RAMY            ALUMINIUM LITE

WIDELEC            SR SUNTOUR NEX

SKOK WIDELCA 63MM

TYLNY AMORTYZATOR   BRAK

SKOK TYLNEGO AMORTYZATORA            BRAK

WYKOŃCZENIE LAKIERU              POŁYSK

KOLOR RAMY    GRAFITOWY

Napęd

PRZERZUTKA PRZÓD      SHIMANO TOURNEY TY710

PRZERZUTKA TYŁ            SHIMANO ACERA RD M3020

MANETKI           SHIMANO ST-EF505

KORBA  ALUMINIUM

KORONKI            48T-38T-28T/170MM

KASETA / WOLNOBIEG   SHIMANO ALTUS HG31

ZAKRES KASETY/WOLNOBIEGU  11-32T

ILOŚĆ PRZEŁOŻEŃ           24

SUPORT              FP-B902

ŁAŃCUCH           YBN S8

Koła

PIASTA PRZÓD   QR 9MM

PIASTA TYŁ         QR 9MM

OBRĘCZE            KROSS ALUMINIUM 622X19

OPONY WANDA G5001 28X1,75

Hamulce

HAMULEC PRZÓD           SHIMANO ALTUS ST-EF505

HAMULEC TYŁ   SHIMANO MT200

DŹWIGNIE HAMULCA    SHIMANO ALTUS ST-EF505

TARCZE HAMULCOWE   DISC (160)

TARCZE HAMULCOWE TYŁ          DISC (160)

Komponenty

KIEROWNICA     ALUMINIUM 640 MM 31.8

WSPORNIK KIEROWNICY            ALUMINIUM 31,8/7° (L - 105 MM, XL - 120 MM)

SIODŁO SELLE ROYAL SHADOW

WSPORNIK SIODŁA        ALUMINIUM 31,6X350 AMORTYZOWANY

STERY   1-1/8"

CHWYTY             HERRMANS OXY

PEDAŁY FP-917N