Rower KROSS Esker 6.0 M 28 L czarno-grafit połysk

KROSS ESKER 6.0

Kolarstwo górskie oraz kolarstwo szosowe to dwie najczęściej wybierane dyscypliny jeśli chodzi o rowerzystów. A co powiedziałbyś na połączenie tych dwóch segmentów? Niemożliwe? A jednak! Gravel czy też szutrowiec zdobywa coraz więcej serc różnych rowerzystów. Dlatego otwórz się na nowość i daj skraść sobie serce. Gwarantujemy, że Kross Esker 6.0 to rower, który nie tylko skradnie ci serce. To rower, który odkryje przed tobą całkowicie nowy świat.

KROSS Esker 6.0 w 2022 roku to kontynuacja myśli, która przyświecała nam przy projektowaniu poprzednich modeli tego już kultowego modelu gravela. To nowy, bardziej wytrzymały lakier oraz tak samo przemyślany napęd. Poprawiliśmy także wiele małych, niewidocznych na pierwszy rzut oka detali, które poprawią Twój komfort jazdy po każdym rodzaju nawierzchni. Jesteśmy pewni, że nowa wersja tego roweru sprawi tyle samo – a nawet więcej – frajdy niż poprzednie roczniki.

Dostosowany do terenowych potrzeb

Jeszcze do niedawna nie istniał osprzęt rowerowy dostosowany do potrzeb rowerów szutrowych. Jednak Shimano GRX odmienił oblicze tego segmentu rowerów i pozwolił na uwolnienie się spod jarzma szosowych klamkomanetek oraz przerzutek tylnych siłą odebranych rowerom MTB. Teraz, tak jak w przypadku gravela, możesz korzystać jednocześnie z dobrodziejstw obydwu światów. Kross Esker 6.0 wyposażony jest w kompletną grupę Shimano GRX działającą w systemie 2x11. Także tarczowe hamulce hydrauliczne to małe dzieło sztuki wywodzące się z Kraju Kwitnącej Wiśni. W przeciwieństwie jednak do Sakury, japońskiej wiśni, Kross Esker 6.0 nie kwitnie tylko w kilku miesiącach i po kilku chwilach jego żywot nie przemija. Wsiadając na niego będziesz chciał, by ta chwila trwała w nieskończoność. Obręcze DT Swiss stanowiły fundament, na którym zbudowaliśmy nasze koła. Wyposażyliśmy je w sprawdzone i lubiane przez wielu rozkochanych w szutrach kolarzy opony WTB Riddler o szerokości 37 milimetrów.

Technologie zapewniające zabawę z dala od cywilizacji

Rama Kross Esker 6.0 została wykonana przy użyciu aluminium superliteStop ten dzięki obróbce termicznej odznacza się wysoką sztywnością i wytrzymałością na przeciążenia, będąc przy tym niesłychanie lekkim. Dla zwiększenia efektywności, w miejscach najmniej narażonych na działanie sił jest dodatkowo potrójnie cieniowany, a w miejscach newralgicznych - wzmocniony.. Stop ten, dzięki obróbce termicznej charakteryzuje się wysoką sztywnością i wytrzymałością na przeciążenia. A co najważniejsze, niską wagą. Dodatkowo, w najmniej narażonych miejscach rurki ramy są potrójnie cieniowane dla zmniejszenia jej masy. Ponadto zarówno tylny trójkąt jak i w karbonowy widelec wyposażone zostały w sztywne osie pomagające w zmniejszeniu ilości pracy serwisowej przy wymianie kół. Przy projektowaniu ramy postanowiliśmy wyposażyć ją w wewnętrzne prowadzenie linek. Dzięki temu sprawiliśmy, że rower wygląda estetycznie i schludnie, przez co może stanowić doskonały środek dojazdowy do pracy dla wielu osób. Ten system prowadzenia linek pozwolił nam także na zmniejszenie ryzyka zerwania linki w trakcie jazdy w terenie.

Rama i widelec

WYKOŃCZENIE LAKIERU              POŁYSK

MATERIAŁ RAMY            ALUMINIUM SUPERLITE

WIDELEC            CARBON

SKOK WIDELCA BRAK

TYLNY AMORTYZATOR  BRAK

SKOK TYLNEGO AMORTYZATORA           BRAK

Napęd

PRZERZUTKA PRZÓD      SHIMANO GRX RX810

PRZERZUTKA TYŁ            SHIMANO GRX RX810

MANETKI           SHIMANO GRX RX600

KORBA  SHIMANO GRX RX600

KORONKI            46T-30T/172,5MM

KASETA / WOLNOBIEG  SHIMANO 105 HG700

ZAKRES KASETY / WOLNOBIEGU             11-34T

ILOŚĆ PRZEŁOŻEŃ           22

SUPORT              SHIMANO BSA BB-RS500

ŁAŃCUCH           SHIMANO HG601

Koła

PIASTA PRZÓD  SHIMANO RS470 12X100

PIASTA TYŁ         SHIMANO TIAGRA RS470 12X142

OBRĘCZE            DT SWISS R500

OPONY WTB RIDDLER 700X37 COMP TAN

Hamulce

HAMULEC PRZÓD           SHIMANO GRX RX400

HAMULEC TYŁ   SHIMANO GRX RX400

DŹWIGNIE HAMULCA    SHIMANO GRX RX600

TARCZE HAMULCOWE  SHIMANO RT30 (160)

Komponenty

KIEROWNICA    S, M - ALU 420 MM 31,8 / L, XL - ALU 440 MM 31,8

WSPORNIK KIEROWNICY            S, M - ALU 80MM/31,8, L - ALU 90MM/31,8, XL - ALU 100MM/31,8

SIODŁO WTB VOLT SPORT

WSPORNIK SIODŁA        ALUMINIUM 27,2X350

STERY   FSA NO.42/ACB;1-1/8"-1,5"

CHWYTY             FIZIK TERRA MICROTEX

PEDAŁY BRAK