Rower SPECIALIZED ROUBAIX SPORT SMK/SILDST/BLKR 56

Dzięki siedmiu zwycięstwom w Paryż-Roubaix, nasze Roubaix udowodniło, że płynniej znaczy szybciej. Do tej pory płynność wiązała się z pewnymi kompromisami. Już nie. Zupełnie nowy Roubaix Expert zapewnia teraz zgodność bez kompromisów, wprowadzając nowy Future Shock 1.5, który zapewnia większą kontrolę na wyboistych drogach, nową sztycę Pavé, która tworzy nasz najbardziej zrównoważony Roubaix do tej pory, aerodynamikę, która dorównuje Tarmac'owi, oraz ramę Rider-first engineered™. Czy nadal jest wygodnie? Jasne, ale nie nazywaj tego rowerem komfortowym, ponieważ osiągi były przyczyną każdej decyzji inżynieryjnej, którą podjęliśmy. To jest nowy Roubaix.

Nowa, bezkompromisowa rama zapewnia doskonałą aerodynamikę i niewielką masę dzięki konstrukcji z włókna węglowego FACT 10r. Bardzo dobrze pochłania wstrząsy i wykorzystuje techonologię Rider-First Engineering. Dzięki kształtom rur, które zostały stworzone przy pomocy FreeFoil Shape Library i zostały sprawdzone w Win Tunnel, nowy Roubaix jest bardziej aerodynamiczny niż Tarmac SL6. W międzyczasie, aby zapewnić odpowiednią masę i jakość jazdy, zdecydowaliśmy się na konstrukcję Rider-First Engineered ™, aby zapewnić optymalną sztywność we wszystkich rozmiarach, od 44 do 64 cm. Oczywiście rama znacznie straciła na masie. Aby przygotować Cię na Twoje własne Piekło Północy, zrobiliśmy miejsce na opony 33 mm.

Wraz z nową ramą opracowaliśmy również całkowicie nową sztycę S-Works Pavé. Jest aerodynamiczna, lekka, zapewnia komfort i nie ma żadnych skomplikowanych rozwiązań, które zwiększałyby masę, czy utrudniały użytkowanie. Zaczynając od tego samego projektu jak w Tarmacu, w kształcie litery D, poszliśmy o krok dalej, poprawiając elastyczność całej konstrukcji i opracowując nowy zacisk w ramie. Zapewnia to pochłanianie wstrząsów, a jednocześnie idealne wyważenie, dzięki czemu uzyskujesz płynną, zrównoważoną jazdę bez względu na to, jak trudna jest droga.

Dzięki 20-milimetrowemu skokowi, Future Shock 1.5 nie tylko zapewnia płynniejszą i wygodniejszą jazdę, ale także zmniejsza zmęczenie i zwiększa prędkość w trudnym terenie. Tymczasem nowy Smooth Boot poprawia estetykę, zapewniając czyste przejście z główki ramy do mostka.

FRAMESET

Rama

FACT 10R, Rider First Engineered™ (RFE), FreeFoil Shape Library tubes, threaded BB, 12x142mm thru-axle, flat-mount disc

FORK

Widelec

Future Shock 1.5 w/ Smooth Boot, 12x100mm, thru-axle, flat-mount disc

COCKPIT

Kierownica

Specialized Hover Comp, Alloy, 125mm Drop, 75mm Reach w/Di2 Hole

Mostek

Future Stem, Comp

Owijka

Roubaix S-Wrap

Siodło

Body Geometry Power Sport, steel rails

Sztyca

S-Works Pave

Zacisk sztycy

Hidden drop clamp

BRAKES

Przedni hamulec

Shimano 105, Hydraulic disc

Tylny hamulec

Shimano 105, Hydraulic disc

DRIVETRAIN

Manetki

Shimano 105 R7020, hydraulic disc

Przednia przerzutka

Shimano 105 R7000, braze-on

Tylna przerzutka

Shimano 105 R7000 GS, medium cage, 11-speed

Kaseta

Shimano 105, 11-speed, 11-34t

Mechanizm korbowy

Shimano 105 R7000, HollowTech 2, 11-speed

Zębatki

50/34T

Suport

Shimano Threaded BSA BB

Łańcuch

KMC X11 Extra Lightweight, 11-speed

WHEELS & TIRES

Przednie koło

DT Swiss R470 rim, 20mm internal width, tubeless ready, 24h, Specialized full sealed bearing thru axle hub, centerlock disc, DT Swiss Champion 14G stainless steel spokes, DT Swiss brass nipples.

Tylne koło

DT Swiss R470 rim, 20mm internal width, tubeless ready, 24h, Specialized full sealed bearing thru axle hub, centerlock disc, alloy freehub body, DT Swiss Champion 14G stainless steel spokes, DT Swiss brass nipples.

Przednia opona

Specialized Turbo Pro, 700x30mm

Tylna opona

Specialized Turbo Pro, 700x30mm

Dętki

Presta valve, 48mm

* Specyfikacja może ulec zmianie bez wcześniejszego powiadomienia